ภาพรวมผลิตภัณฑ์

ไดรฟ์ SRM ไม่มีแม่เหล็กถาวรและไม่มีขดลวดโรเตอร์ ด้านประสิทธิภาพทั้งหมดขึ้นอยู่กับความสามารถในการสร้างแบบจำลองในปัจจุบันของไดรเวอร์ กลยุทธ์การสลับ และความแม่นยำในการควบคุมแบบเรียลไทม์{0}}

ไดรฟ์ AURIC SRM ได้รับการออกแบบจากมุมมองระดับระบบ- เป็นมากกว่าเพาเวอร์แอมป์ธรรมดา โดยมุ่งเน้นไปที่การจัดการกับการควบคุมการกระเพื่อมของแรงบิด -ความเร็วเริ่มต้นต่ำ-ความเสถียรในระดับสูง -ความแม่นยำในการสลับความเร็วสูง และการทำงานที่เชื่อถือได้ภายใต้ความผันผวนของอุณหภูมิและแรงดันไฟฟ้าที่สูง

ข้อดีของผลิตภัณฑ์

สถาปัตยกรรมการควบคุมปัจจุบัน

ใช้-การสุ่มตัวอย่างกระแสความเร็วสูงและ-การควบคุมลูปแบบปิด

ควบคุมการนำและ-ปิดมุมของแต่ละเฟสได้อย่างแม่นยำ

รองรับการผสมผสานระหว่างการควบคุมเครื่องบดสับและการควบคุมมุม

แรงบิด SRM=ปัจจุบัน × อัตราฝืน การควบคุมที่ไม่ดีทำให้เกิดความผันผวนของแรงบิดอย่างมาก เสียงรบกวนสูง และประสิทธิภาพลดลง

ไดรเวอร์จะกำหนดการใช้งานของ SRM

อุปกรณ์ไฟฟ้าและเทคโนโลยีการกระจายความร้อน

โมดูล IGBT/MOSFET เกรดอุตสาหกรรม

การออกแบบโทโพโลยีกำลังเฟสอิสระ

PCB ทองแดงหนา + โครงสร้างการกระจายความร้อนต้านทานความร้อนต่ำ

มีโอกาสน้อยที่จะเกิดความล้มเหลวภายใต้กระแสไฟกระชากสูง

การทำงานมีเสถียรภาพมากขึ้นภายใต้ภาระงานเต็มรูปแบบ-ในระยะยาว

การเปลี่ยนแปลงและความแตกต่างของอัลกอริธึมการควบคุม

กลยุทธ์การเปลี่ยนที่ปรับเปลี่ยนได้ ปรับให้เข้ากับช่วงความเร็วที่แตกต่างกัน

อัลกอริธึมการปราบปรามระลอกแรงบิดที่ปรับให้เหมาะสม

ลดปัญหาการรวบรวมข้อมูลและเสียงหอนด้วยความเร็วต่ำ-

ไม่เพียงแต่สามารถหมุนได้ แต่ยังหมุนได้อย่างควบคุม ปรับได้ และใช้งานได้ยาวนาน-

ความต้านทานต่อสิ่งแวดล้อม

ไม่มีความเสี่ยงของการล้างอำนาจแม่เหล็กถาวร

สามารถทำงานได้ในอุณหภูมิสูง ฝุ่นสูง และสภาพแวดล้อมที่มีการสั่นสะเทือนสูง

อินพุตแรงดันไฟฟ้ากว้าง ปรับให้เข้ากับความผันผวนของกริด

งานฝีมือของผลิตภัณฑ์

ผลิตภัณฑ์ของเราใช้การออกแบบ PCB หลาย-ชั้น ซึ่งลดการรบกวนทางแม่เหล็กไฟฟ้าได้อย่างมาก

เค้าโครงการแบ่งพาร์ติชันพลังงานและการควบคุมช่วยเพิ่มเสถียรภาพ

ข้อต่อบัดกรีที่สำคัญได้รับการตรวจสอบ 100%

การทดสอบอายุการบรรทุกจะดำเนินการก่อนจัดส่ง

ความสม่ำเสมอของแบทช์สูงและความเสี่ยงหลังการขาย-ต่ำ

ตารางมิติเค้าร่าง

การเลือกคอนโทรลเลอร์และขนาด
พิมพ์	เรตติ้ง	ป้อนข้อมูล	จัดอันดับเอาท์พุท	ระยะสั้น-	ขนาดโดยรวม มม.)	น้ำหนัก
พิมพ์	กำลัง (กิโลวัตต์)	ปัจจุบัน (ก)	ปัจจุบัน (ก)	กระแสไฟขาออก (A)	กว้าง × ลึก × สูง	(กก.)
ASC20-11-T3	11	19	9	13	368x300x500	32
ASC20-15-T3	15	26	12	18	368x300x500	37
ASC20-18.5-T3	18.5	32	14	21	368x300x500	39
ASC20-22-T3	22	37	17	25	368x300x500	42
ASC20-30-T3	30	51	23	34	411x297x710	49
ASC20-37-T3	37	62	28	41	411x297x710	52
ASC20-45-T3	45	75	33	50	411x297x710	54
ASC20-55-T3	55	92	41	61	468x272x850	64
ASC20-75-T3	75	124	55	83	468x272x850	68
ASC20-90-T3	90	149	66	99	485x272x960	84
ASC20-110-T3	110	181	80	120	485x272x960	89
ASC20-132-T3	132	217	95	143	619x279x1000	109
ASC20-160-T3	160	262	114	171	619x279x1000	114
ASC20-180-T3	180	295	128	193	1000x650x1854	336
ASC20-200-T3	200	327	143	214	1000x650x1854	347
ASC20-220-T3	220	360	157	235	1000x650x1854	363
ASC20-250-T3	250	409	178	267	1000x650x1854	382
ASC20-280-T3	280	457	199	299	1000x622x2037	656
ASC20-315-T3	315	514	224	336	1000x622x2037	676
ASC20-355-T3	355	579	252	379	1000x622x2037	692
ASC20-400-T3	400	653	284	427	1200x800x2137	825
ASC20-450-T3	450	734	320	480	1200x800x2137	844
ASC20-500-T3	500	816	356	533	1200x800x2137	865

ตารางพารามิเตอร์ประสิทธิภาพ

ข้อมูลทางเทคนิคของตัวควบคุม
รายการ		ข้อกำหนดและฟังก์ชัน
กำลังไฟฟ้าเข้า	แรงดันไฟฟ้าขาเข้า	ไฟกระแสสลับ 3 เฟส 380V, 415V, 660V, 1140V
	ความถี่	50เฮิร์ตหรือ60เฮิร์ต
ฟังก์ชั่นและพารามิเตอร์	กำลังไฟพิกัด	4-500กิโลวัตต์
	การตั้งค่าความเร็ว	สามวิธี: การตั้งค่าแผงควบคุมการทำงาน การตั้งค่าแอนะล็อก การตั้งค่าการสื่อสาร
	การควบคุมการเริ่ม/หยุด	สามวิธี: การควบคุมแผงควบคุมการทำงาน, การควบคุมอินพุตสวิตช์, การสื่อสาร
		ควบคุม.
	การควบคุมความเร็วข้อเสนอแนะ	สามารถเชื่อมต่อกับสัญญาณภายนอก เช่น ความดัน และอุณหภูมิได้
		แบบฟอร์มปิด-การควบคุมความคิดเห็นแบบวนซ้ำ
	ความแม่นยำของความเร็ว	น้อยกว่าหรือเท่ากับ 0.1%
	อัตราการเปลี่ยนแปลงความเร็ว	น้อยกว่าหรือเท่ากับ 1%
	เดินหน้า/ถอยหลัง	มากกว่าหรือเท่ากับ 1,000 ครั้ง/ชั่วโมง
	พอร์ตการสื่อสาร	RS232, RS485, สามารถ
	พีไอดี	การควบคุม PID ความเร็วและการตอบสนองในตัว-พร้อมพารามิเตอร์ที่กำหนดค่าได้
	อินเทอร์เฟซไอ/โอ	อินพุตดิจิตอล 6 ช่อง, เอาต์พุตดิจิตอล 4 ช่อง, อินพุตอะนาล็อก 4 ช่อง,
		เอาต์พุตอะนาล็อก 2 ช่องสัญญาณขยายได้
	ฟังก์ชั่นการป้องกัน	ให้การป้องกันไฟฟ้าลัดวงจร, กระแสเกิน, โอเวอร์โหลด, โรเตอร์ที่ถูกล็อค,
		ความร้อนสูงเกินไป แรงดันไฟเกิน แรงดันตก และความเร็วเกิน
	แสดง	แผง: การแสดงความเร็ว, การแสดงพารามิเตอร์, การแสดงรหัสความผิดปกติ, ข้อมูลการทำงาน
		จอแสดงผล ฯลฯ รองรับหน้าจอสัมผัสภายนอกพร้อมเนื้อหาการแสดงผลที่ตั้งโปรแกรมได้
	ความจุเกินพิกัด	แรงบิดพิกัด 200% เป็นเวลา 60 วินาที; แรงบิดพิกัด 120% เป็นเวลา 1 ชั่วโมง
	รอบเวลา	300 วินาที กำลังเฉลี่ยภายในวงจรจะต้องไม่เกินกำลังพิกัด
สภาพแวดล้อมในการทำงาน	เว็บไซต์แอปพลิเคชัน	ไม่มีแสงแดดส่องโดยตรง ไม่มีฝุ่นนำไฟฟ้า ไม่มีฝุ่นมากเกินไป ไม่มีกรด/ด่างหรือ
		ก๊าซที่มีฤทธิ์กัดกร่อนไม่มีก๊าซระเบิด
	ระดับความสูง	ไม่เกิน 1,000 ม. ลดลงหากเกิน 1,000 ม
	อุณหภูมิในการทำงาน	-5 องศา -+40 องศา ไม่มีน้ำค้างแข็ง
	ความชื้นในการทำงาน	ไม่เกิน 90% (20 องศา) ไม่มีการควบแน่น
	การสั่นสะเทือน	น้อยกว่า 5 เมตร/วินาที
	รอบหน้าที่	S1
โครงสร้าง	โครงสร้างการติดตั้ง	11-160kW: ติดผนัง-; 200-500kW: ชนิดตู้ตั้งพื้น
	วิธีการทำความเย็น	11-250kW: บังคับระบายความร้อนด้วยอากาศ; 280-500kW: ทำความเย็นเครื่องปรับอากาศอุตสาหกรรม
	เกรดการป้องกัน	11-160kW: IP20; 200-250kW: IP51; 280-500kW: IP54
มาตรฐาน	มาตรฐานคอนโทรลเลอร์	มาตรฐานองค์กร: Q/0303SKH 062-2012

ทำไมถึงเลือกพวกเรา

1.AURIC มีส่วนร่วมในการพัฒนาการใช้งานมอเตอร์แบบรีลัคแทนซ์แบบสวิตช์ (SRM) มานานแล้ว โดยมีความเข้าใจอย่างลึกซึ้งเกี่ยวกับคุณลักษณะของวงจรแม่เหล็ก กลไกการสร้างแรงบิด และตรรกะการสับเปลี่ยน เราไม่ได้ผลิต-การขับเคลื่อนวัตถุประสงค์ทั่วไป เราผลิตระบบควบคุมที่ปรับให้เหมาะกับคุณลักษณะ SRM

2. โครงการ SRM จำนวนมากล้มเหลวไม่ใช่เพราะตัวมอเตอร์เอง แต่ส่วนใหญ่เป็นเพราะความไม่ตรงกันระหว่างตัวขับและมอเตอร์

เราสามารถปรับพารามิเตอร์มอเตอร์และกลยุทธ์การควบคุมไดรฟ์ SRM ร่วมกันได้ตามเงื่อนไขการทำงานจริง

3.ไดรฟ์ SRM ทั้งหมดผ่านการทดสอบโหลดก่อนออกจากโรงงาน

โมดูลจ่ายไฟหลักและแผงควบคุมผ่านการทดสอบโซน

สามารถควบคุมความสอดคล้องของพารามิเตอร์แบทช์ได้

ลดปัญหาหลังการขายและภาคสนาม หลีกเลี่ยงค่าใช้จ่ายแอบแฝง

4. รองรับการทำงานร่วมกันทางวิศวกรรม OEM / ODM

รองรับการปรับแต่งตรรกะการควบคุมและวิธีการอินเทอร์เฟซ

กลยุทธ์การป้องกันสามารถปรับได้ตามเงื่อนไขการใช้งาน

จัดทำเอกสารทางเทคนิคและข้อกำหนดพารามิเตอร์ที่สมบูรณ์

การจัดส่งสินค้าและบรรจุภัณฑ์

ส่งออก-บรรจุภัณฑ์ระดับมืออาชีพ

บรรจุภัณฑ์ภายในป้องกันไฟฟ้าสถิต-เพื่อปกป้องวงจรควบคุม

โฟมหรือโครงสร้างกันกระแทกแบบกำหนดเองเพื่อป้องกันการสั่นสะเทือนและการกระแทก

กล่องด้านนอกเสริมความแข็งแรง เหมาะสำหรับการขนส่งทางทะเลและการขนส่งระยะไกล-

ลดอัตราความเสียหายในการขนส่งและลดข้อพิพาทในการจัดส่งให้เหลือน้อยที่สุด

ตัวเลือกการจัดส่งที่ยืดหยุ่น

รองรับการจัดส่งตัวอย่างขนาดเล็ก-และการสั่งซื้อจำนวนมาก

สามารถจัดส่งเป็นชุดตามกำหนดการของโครงการ

เข้ากันได้กับวิธีการโลจิสติกส์ระหว่างประเทศหลายวิธี

ประสบการณ์การส่งออกและการสนับสนุนด้านเอกสาร

มีความคุ้นเคยกับขั้นตอนการส่งออกผลิตภัณฑ์มอเตอร์และไดรฟ์

สามารถจัดเตรียมเอกสารทางเทคนิคและรายงานผลการทดสอบได้

บรรจุภัณฑ์และการติดฉลากตอบสนองความต้องการของตลาดต่างประเทศ

ช่วยให้ผู้ซื้อลดความเสี่ยงในการผ่านพิธีการศุลกากรและการปฏิบัติตามข้อกำหนด

การสนับสนุนด้านเทคนิค

ให้การตั้งค่าพารามิเตอร์และคำแนะนำในการดีบัก

วิศวกรสนับสนุนการจับคู่ไดรฟ์และมอเตอร์ SRM

การตอบสนองทางเทคนิคระยะยาว- สนับสนุนการทำซ้ำโครงการ

เราให้ความสำคัญกับการทำงานที่มั่นคงของอุปกรณ์ที่ไซต์งานของลูกค้าของคุณ

คำถามที่พบบ่อย

I. ไดรฟ์ SRM สามารถแทนที่ไดรฟ์มอเตอร์แม่เหล็กถาวรได้หรือไม่

ไดรฟ์ SRM มีความน่าเชื่อถือมากกว่าใน-อุณหภูมิสูง ภาระหนัก- และสภาพแวดล้อมที่รุนแรง

ครั้งที่สอง ไดรฟ์ SRM มีข้อกำหนดสูงสำหรับการจับคู่มอเตอร์หรือไม่

ใช่ พารามิเตอร์ไดรฟ์ต้องตรงกับคุณลักษณะทางแม่เหล็กของมอเตอร์ SRM

III. คุณรองรับกลยุทธ์การควบคุมที่ปรับแต่งเองหรือไม่?

ใช่ เหมาะสำหรับโครงการ OEM และสภาพการทำงานพิเศษ

IV. ปัญหาเรื่องเสียงรบกวนสามารถปรับปรุงได้หรือไม่?

สัญญาณรบกวนสามารถลดลงได้อย่างมากโดยการปรับมุมสับเปลี่ยนและรูปคลื่นของกระแสไฟฟ้าให้เหมาะสม

V. การจัดซื้อจัดจ้างจำนวนมากมีเสถียรภาพเพียงใด?

กระบวนการที่ได้มาตรฐานและการทดสอบจากโรงงานทำให้มั่นใจได้ถึงความสม่ำเสมอ

หากสภาพแวดล้อมการใช้งานของคุณมีข้อกำหนดด้านอุณหภูมิ ความน่าเชื่อถือ และรอบการบำรุงรักษาที่สูงมาก ไดรฟ์ SRM จะเป็นตัวเลือกที่มีเหตุผลมากกว่า

ติดต่อ AURIC สำหรับโซลูชันการจับคู่มอเตอร์และไดรฟ์ SRM

วงจรควบคุม

ตัวควบคุมมอเตอร์แบบฝืนสวิตช์ซีรีส์ ASC20 ส่วนใหญ่ประกอบด้วยแผงควบคุมหลัก บอร์ดขับเคลื่อน บอร์ดแสดงผล วงจรหลักอิเล็กทรอนิกส์กำลัง และซอฟต์แวร์ควบคุม
บอร์ดควบคุมหลักใช้ชิป DSP ประเภท-ใหม่เป็นตัวควบคุมหลัก ซึ่งจับคู่กับ FPGA สำหรับการขยาย I/O และการควบคุมลอจิกวงจร บอร์ดขับเคลื่อนรับสัญญาณควบคุมจากบอร์ดควบคุมหลักและแปลงเป็นสัญญาณขับเคลื่อนสำหรับ IGBT ในวงจรหลักเพื่อควบคุมการทำงานของวงจรหลัก บอร์ดแสดงผลช่วยให้ผู้ใช้สามารถดูข้อมูลการทำงานของมอเตอร์และการตั้งค่าพารามิเตอร์ได้
คอนโทรลเลอร์มีฟังก์ชันอินพุตคีย์บอร์ด ช่วยให้สามารถควบคุมการสตาร์ท/หยุดมอเตอร์และการกำหนดค่าพารามิเตอร์ได้ มีอินเทอร์เฟซแบบอะนาล็อกและดิจิตอลสำหรับเซ็นเซอร์อินพุตและสัญญาณสวิตช์ และสัญญาณอะนาล็อกและรีเลย์เอาต์พุต ซึ่งรองรับฟังก์ชันการควบคุม PLC ขั้นพื้นฐาน นอกจากนี้ยังรวมอินเทอร์เฟซการสื่อสาร RS232, RS485 และ CAN ไว้ด้วยเพื่อให้ผู้ใช้ตรวจสอบระยะไกลได้อย่างสะดวก

ลักษณะของระบบ

แรงบิดสตาร์ทสูง กระแสสตาร์ทต่ำ: เมื่อแรงบิดสตาร์ทถึง 150% ของแรงบิดที่กำหนด กระแสสตาร์ทจะอยู่ที่เพียง 30% ของกระแสไฟฟ้าที่กำหนด
ความสามารถในการสตาร์ท-และหยุดและเดินหน้า/ถอยหลังบ่อยครั้ง: ด้วยชุดเบรกและกำลังเบรกที่เพียงพอ การสตาร์ท-การหยุดและการสลับเดินหน้า/ถอยหลังสามารถทำได้มากกว่า 1,000 ครั้งต่อชั่วโมง
ความจุเกินพิกัดที่แข็งแกร่ง: แรงบิดสตาร์ทของมอเตอร์เกิน 3 เท่าของแรงบิดพิกัด มอเตอร์ติดตั้งเซ็นเซอร์อุณหภูมิภายในและใช้ความสามารถในการโอเวอร์โหลดได้เต็มที่ตราบเท่าที่อุณหภูมิยังคงอยู่ภายในขีดจำกัด
ประสิทธิภาพสูงและประสิทธิภาพการประหยัดพลังงานที่ยอดเยี่ยม-: ในช่วงการควบคุมความเร็วที่กว้าง ประสิทธิภาพโดยรวมจะสูงกว่าระบบควบคุมความเร็วอื่นๆ อย่างน้อย 10% โดยมีประสิทธิภาพที่เด่นชัดยิ่งขึ้นที่ความเร็วต่ำและภายใต้โหลดที่ไม่ได้รับการจัดอันดับ-
ตัวประกอบกำลังสูง: ตัวประกอบกำลังเกิน 0.9 ภายใต้สภาวะโหลดไม่-และเต็ม-
โครงสร้างมอเตอร์ที่เรียบง่ายและทนต่อแรงกระแทกได้ดี: โรเตอร์ของมอเตอร์ทำจากแผ่นเหล็กซิลิกอนซ้อนกัน โดยไม่มีอะลูมิเนียมหล่อ ขดลวด หรือแม่เหล็กถาวร ความแข็งแรงทางกลที่สูงช่วยให้-ทนทานต่อแรงกระแทกและแรงสั่นสะเทือนที่รุนแรงในระหว่างการกดเกลียวได้ในระยะยาว
ความน่าเชื่อถือของคอนโทรลเลอร์สูง: อุปกรณ์สวิตชิ่งกำลังของมอเตอร์เชื่อมต่อแบบอนุกรมกับขดลวด ซึ่งช่วยขจัด-ความเสี่ยงที่จะเกิดข้อผิดพลาด และทำให้ความน่าเชื่อถือสูงกว่าวงจรบริดจ์เฟสสาม-ในตัวแปลงความถี่

สถานการณ์การใช้งานของระบบควบคุมความเร็วมอเตอร์แบบฝืนแบบสลับสวิตช์ ซีรีส์ ASC20

เครื่องจักรทั่วไป: พัดลม ปั้มน้ำ ปั้มน้ำมัน คอมเพรสเซอร์ ฯลฯ
เครื่องจักรสิ่งทอ: เครื่องทอเรเปียร์ เครื่องทอผ้าเช็ดหน้า ฯลฯ
เครื่องจักรบ่อน้ำมัน: ปั๊มน้ำมันแนวตั้ง, เครื่องสูบน้ำแบบคาน, เครื่องทดสอบบ่อ ฯลฯ
เครื่องจักรทำเหมืองถ่านหิน: เครื่องตัดถ่านหิน, เครื่องกว้านเชือกแบบไม่มีที่สิ้นสุด, เครื่องหัวถนน, โรงสีลูกกลม, เครื่องย่อยขยะ ฯลฯ
เครื่องจักรกด: เครื่องอัดเกลียว (เครื่องอัดอิฐ) เครื่องอัดเชิงกล ฯลฯ
เครื่องมือกล: เครื่องไสโครงสำหรับตั้งสิ่งของ, เครื่องกลึงแนวตั้ง, เครื่องเจาะ ฯลฯ
ยานพาหนะขนส่ง: ยานพาหนะไฟฟ้า
เครื่องจักรอาหาร: เครื่องระบาย เครื่องผสม เครื่องปั่น ฯลฯ
เครื่องจักรยก: ลิฟต์ รอก รอก สายพานลำเลียง ฯลฯ
อุปกรณ์ผลิตไฟฟ้า: การผลิตพลังงานลม
เครื่องจักรพลาสติก: เครื่องอัดรีด เครื่องฉีดพลาสติก ฯลฯ
เครื่องจักรโรงหล่อ: เครื่องยิงระเบิด ฯลฯ
เครื่องจักรกระดาษ: เครื่องผลิตกระดาษ, เครื่องรีดกระดาษ, เครื่องกรอกกระดาษ ฯลฯ
เครื่องจักรแก้ว: เครื่องทำขวด- ฯลฯ
เครื่องจักรทางโลหะวิทยา: โรงงานรีดเหล็ก ฯลฯ
เครื่องจักรเสริม: คอยล์เลอร์ เครื่องคลายคอยเลอร์ เครื่องวางลวด ฯลฯ
เครื่องใช้ในครัวเรือน: เครื่องซักผ้า เครื่องดูดฝุ่น ฯลฯ