ตัวลดเกียร์แบบอินไลน์ Helical

การดำเนินงานที่มีประสิทธิภาพสูง

พื้นที่สัมผัสขนาดใหญ่และต่อเนื่องของเฟืองเกลียวส่งผลให้สูญเสียแรงเสียดทานต่ำ ส่งผลให้สูญเสียพลังงานอินพุตน้อยที่สุด ลดการสร้างความร้อน และลดภาระของมอเตอร์ ส่งผลให้ประสบการณ์ผู้ใช้มีเสถียรภาพมากขึ้น และข้อร้องเรียนน้อยลงเนื่องจากความร้อนสูงเกินไป

การทำงานที่ราบรื่น

เฟืองเกลียวไม่ทำให้เกิดการกระแทกแบบทันทีทันใด พวกเขาใช้การติดต่อแบบก้าวหน้า

ผลิตภัณฑ์ทำงานโดยมีเสียงรบกวนต่ำและการสั่นสะเทือนน้อยที่สุด ทำให้เหมาะสำหรับอุปกรณ์ที่มีความแม่นยำ

โครงสร้างโคแอกเชียล ติดตั้งง่าย

ตัวลดเกียร์แบบเฮลิคอลแบบอินไลน์ไม่จำเป็นต้องมีการบังคับเลี้ยวเพิ่มเติม ส่งผลให้มีรูปแบบที่สะอาดตาและมีการใช้พื้นที่สูง

แบริ่งรับน้ำหนักที่มั่นคง

เฟืองหลายขั้น-จะกระจายแรงกดโหลด หลีกเลี่ยง-แรงเค้นจุดเดียว

ซึ่งจะช่วยลดการสึกหรอเฉพาะจุดบนพื้นผิวเกียร์ ยืดอายุการใช้งาน และลดความถี่ในการเปลี่ยน

การควบคุมความแม่นยำของเครื่องจักรเกียร์

เราใช้ hobbing CNC ซึ่งควบคุมข้อผิดพลาดของโปรไฟล์ฟันได้อย่างมาก

เราใช้การปรับเปลี่ยนพื้นผิวฟันเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพพื้นที่สัมผัส

เราควบคุมระยะห่างของสีฟันให้อยู่ในระยะที่เหมาะสม

เฟืองเกลียวมีโครงสร้างแบบตาข่ายแบบก้าวหน้า หากข้อผิดพลาดของโปรไฟล์ฟันใหญ่เกินไป จะทำให้เกิดการกระแทกเฉพาะที่ เสียงรบกวนเพิ่มขึ้น และการเกิดหลุมบนพื้นผิวฟันก่อนวัยอันควร ด้วยการปรับเปลี่ยน ผิวสัมผัสของฟันจึงมีความสม่ำเสมอมากขึ้น การกระจายโหลดราบรื่นขึ้น ซึ่งช่วยยืดอายุเกียร์ ลด-การสั่นสะเทือนในการทำงานในระยะยาว และปรับปรุงความน่าเชื่อถือโดยรวมของเครื่องจักร

การรักษาความร้อนและการควบคุมความแข็ง

เฟืองได้รับการบำบัดด้วยความร้อนเพื่อเสริมความแข็งแกร่งหลังการตัดเฉือน

ซึ่งช่วยเพิ่มความแข็งแรงเมื่อยล้า ต้านทานการสึกหรอของพื้นผิวฟัน และต้านทานการเกิดรูพรุน

ภายใต้สภาวะการทำงานที่ต่อเนื่อง (เช่น สายพานลำเลียงที่ทำงานตลอด 24 ชั่วโมง) ความล้าของพื้นผิวฟันถือเป็นโหมดความล้มเหลวหลัก พื้นผิวฟัน-ที่ได้รับความร้อนสามารถชะลอการเกิดรอยแตกเมื่อยล้าได้อย่างมีประสิทธิภาพ ขยายวงจรการทำงานของอุปกรณ์และลดความเสี่ยงหลังการขาย-สำหรับตัวแทนจำหน่าย

การตัดเฉือนตัวเรือนและการควบคุมโคแอกเชียล

ตัวลดเกียร์แบบเกลียวแบบอินไลน์เป็นโครงสร้างโคแอกเซียล ข้อผิดพลาดในการตัดเฉือนขนาดใหญ่ในตัวเรือนอาจนำไปสู่ความเครียดของแบริ่งที่ไม่สม่ำเสมอ โหลดเกียร์ภายในที่ไม่สม่ำเสมอ และเสียงรบกวนที่เพิ่มขึ้น เราควบคุมความเรียบของพื้นผิวการติดตั้ง ความร่วมแกนของรูแบริ่ง และพิกัดความเผื่อขนาดที่สำคัญในระหว่างขั้นตอนการตัดเฉือนตัวเรือน ช่วยให้การทำงานของเพลาอินพุตและเอาต์พุตราบรื่นยิ่งขึ้น ลดการสั่นสะเทือนที่เกิดจากความเยื้องศูนย์กลาง และลดโอกาสที่จะเกิดการสึกหรอของตลับลูกปืนที่ผิดปกติ

กระบวนการประกอบและตรวจสอบ

กระบวนการของเราประกอบด้วยการตรวจสอบเฟืองเกียร์ การปรับระยะห่างตามแนวแกน การทดสอบการไม่โหลด- การตรวจจับเสียงที่ผิดปกติ และการตรวจสอบประสิทธิภาพการซีล ปัญหาทั้งหมดได้รับการแก้ไขก่อนที่สินค้าจะออกจากโรงงาน

ระบบลำเลียงแบบต่อเนื่อง

สายการผลิตอัตโนมัติ

อุปกรณ์ลำเลียงลอจิสติกส์

สายพานลำเลียงแปรรูปอาหาร

เมื่อเปรียบเทียบกับตัวลดเกียร์หนอน มีการใช้พลังงานน้อยกว่าและควบคุมต้นทุนการดำเนินงานในระยะยาวได้-

อุปกรณ์บรรจุภัณฑ์และประกอบ

โครงสร้างอินไลน์พร้อมเอาต์พุตโคแอกเชียลทำให้สามารถเชื่อมต่อกับมอเตอร์ได้โดยตรง ช่วยลดการเชื่อมต่อการส่งกำลังระดับกลาง

เครื่องจักรรับน้ำหนักเบาถึงปานกลาง

อุปกรณ์ผสม

เครื่องจักรสิ่งทอ

ระบบประตูอัตโนมัติ

ระบบขับเคลื่อนที่สมบูรณ์

ตัวลดเกียร์แบบเฮลิคอลแบบอินไลน์สามารถใช้ร่วมกับมอเตอร์ AC มอเตอร์ความถี่แปรผัน และเซอร์โวมอเตอร์เพื่อสร้างระบบขับเคลื่อนที่สมบูรณ์

ในด้านตัวลดเกียร์แบบเฮลิคอลอินไลน์ ความสามารถในการสนับสนุนทางเทคนิคมีความสำคัญอย่างยิ่งต่อ-ความร่วมมือระยะยาว

ความช่วยเหลือในการคัดเลือก

AURIC สามารถให้ความช่วยเหลือในการเลือกได้โดยการแนะนำรุ่นตามความเร็ว ประเภทโหลด และรอบการทำงาน

การจับคู่โครงการ

ชุดขับเคลื่อนทั้งชุดสามารถขึ้นรูปด้วยมอเตอร์ได้

การปรับแต่งแบบ OEM

รองรับการปรับขนาดหน้าแปลนและข้อมูลจำเพาะเส้นผ่านศูนย์กลางเพลา

อุปทานมีเสถียรภาพ

หลีกเลี่ยงความสับสนวุ่นวายของตลาดที่เกิดจากการเปลี่ยนแปลงโครงสร้างบ่อยครั้ง

หากคุณกำลังมองหาผลิตภัณฑ์ตัวลดเกียร์แบบอินไลน์ที่เหมาะสำหรับความร่วมมือระยะยาว-โดยมีความเสี่ยงหลังการขาย-ต่ำ เราสามารถจัดหาบริการที่คัดสรรและสนับสนุนได้ครบถ้วนให้กับคุณ